涂裝質(zhì)量的好與壞是涂裝三要素綜合作用的結(jié)果，其中涂裝工藝的正確選用也是影響涂裝質(zhì)量的重要方面。所謂涂裝工藝的選擇，在某種意義上講是涂裝方法的選擇，不同的涂裝方法適用于不同條件下的涂裝，因此選擇正確的涂裝方法是非常重要的。到某前為止，涂裝方法主要有浸涂、噴涂、刷涂、輥涂、電泳、刮涂、靜電噴涂、搓涂8種。其中電泳、噴涂、靜電噴涂和刮涂在汽車(chē)涂裝中應(yīng)用較多。而汽車(chē)修補(bǔ)涂裝中最常用的方法是噴涂。
汽車(chē)鈑金噴漆中底漆常用的涂裝方法
1、浸涂
浸涂是將經(jīng)過(guò)表面處理的被涂物直接浸沒(méi)在大量的液態(tài)涂料中，利用涂料與被涂物表面的附著力使涂料附著在被涂物表面的涂裝方法。此種涂裝方法在早起的生產(chǎn)過(guò)程中比較常見(jiàn)，它適用于體積較小、對(duì)涂裝質(zhì)量要求不高的零部件的涂裝。浸涂對(duì)生產(chǎn)條件的要求較低，不要求操作人員有較高的技術(shù)水平，但是涂料的浪費(fèi)比較嚴(yán)重，對(duì)環(huán)境的影響較大。
2、噴涂
噴涂是用特制的噴涂設(shè)備（主要是噴槍?zhuān)⑼苛响F化，并涂布于被涂物表面的涂裝方法。此種涂裝方法出現(xiàn)較晚，它的應(yīng)用范圍很廣，大多數(shù)的零部件都可以使用噴涂的方法進(jìn)行涂裝。噴涂涂料相對(duì)節(jié)省，涂裝質(zhì)量較好，涂膜質(zhì)量容易控制，但是它對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求比較高，對(duì)噴涂設(shè)備的要求比較嚴(yán)格，對(duì)環(huán)境的影響比較嚴(yán)重。
3、刷涂
刷涂是用動(dòng)物毛發(fā)或植物纖維制成的刷子將涂料刷在物體表面的涂裝方法。此種涂裝方法出現(xiàn)較早，但應(yīng)用范圍很廣。刷涂對(duì)涂裝設(shè)備的要求較低，對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高，涂布過(guò)程中涂料的浪費(fèi)較少，對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。
4、輥涂
輥涂是用棉質(zhì)或化學(xué)纖維制成的輥輪，通過(guò)輥輪的滾動(dòng)將涂料均勻涂布在物體表面的涂裝方法。此種涂裝方法適合于較大面積的涂裝，它對(duì)涂裝設(shè)備的要求較低，但對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高，涂料的浪費(fèi)較少。
5、電泳
電泳是將被涂物浸沒(méi)于涂料中，被涂物與涂料加以不同極性的電荷，利用電荷移動(dòng)的原理進(jìn)行涂裝的方法。電泳涂裝對(duì)涂裝附屬設(shè)備的要求很高，技術(shù)難度較大，自動(dòng)化程度高。電泳涂裝能夠?qū)ν磕ず穸群芎玫剡M(jìn)行控制，涂裝質(zhì)量高，多用于新車(chē)制造中底層涂料的涂裝。由于被涂物所加電荷的不同，可分為陰極電泳和陽(yáng)極電泳兩種。
6、刮涂
刮涂是用刮板將涂料刮于被涂物表而的涂裝方法。刮涂對(duì)涂裝設(shè)備的要求較低，對(duì)操作人員的技術(shù)要求較高，涂料浪費(fèi)較少。刮涂多用于汽車(chē)修補(bǔ)涂裝中的凹陷填充與外形修復(fù)。
7、靜電噴涂
靜電噴涂是在噴涂設(shè)備上加以一定電壓的靜電電量，賦予噴涂涂料一定電壓的靜電，利用靜電的吸附原理將涂料涂布于被涂物表面的涂裝方法。靜電噴涂對(duì)噴涂設(shè)備的要求較高，但對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較低，且涂料的浪費(fèi)較少，對(duì)環(huán)境的影響較小。
8、搓涂
搓涂是將布料或其他材料浸沾涂料后用搓拭的方法將涂料涂布于被涂物表面的涂裝方法。搓涂應(yīng)用較少，一般是在要獲得某種特殊效果時(shí)使用。它對(duì)涂裝設(shè)備的要求較低，但對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高。