對于航空結構件來說，快速去除大量金屬材料仍然是個挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)工藝的第一步是使用坡銑加工來去除材料，這是耗時的過程?？霞{金屬推出專利設計的FBX模塊化平底鉆，專門為最大限度地提高金屬去除率和減少加工時間而設計的。在加工高溫合金、不銹鋼和其他材料時，F(xiàn)BX鉆頭表現(xiàn)出優(yōu)越的穩(wěn)定性，實現(xiàn)高達200%的金屬移除率。結合了平底鉆頭和z軸插銑刀的優(yōu)點，大幅加快加工進程，提高生產(chǎn)效率。
航空結構件完整的組合加工工序
由此可見，F(xiàn)BX模塊化平底鉆應用于航空結構件加工中的第一道工序，鉆孔加工完成了零件的基本形狀，下一個工藝步驟就使用可轉位銑刀HARVI? Ultra 8X和HARVI?整硬立銑刀進行粗加工和精加工。這三款刀具成為航空結構件的高效加工的組合三件套。
FBX鉆頭的設計非常獨特，且具有專利保護。
刀具外徑上有 4 個大容屑槽和 4 個有效的切削刃，保證了大型金屬板或鍛件的快速切削。
每個平底鉆尖有 2 個帶分屑槽的切削刃，可實現(xiàn)完美的切屑控制，允許使用最大進給率。
平底鉆尖設計消除了徑向力?？捎糜诠β瘦^低的機床。
螺栓錐形法蘭 (BTF) 連接可提供最大的刀具剛度。與一體式刀具一樣堅固，并適用于多種機床主軸。
多種尺寸選擇
FBX模塊化平底鉆非常適用于實體工件鉆孔、鏈式鉆孔和各種材料(如高溫合金、不銹鋼、鋼和鑄鐵)的鉆孔加工。在通用加工和發(fā)電行業(yè)的應用中，F(xiàn)BX模塊化平底鉆同樣具有穩(wěn)定高效性能。